admin 發表於 2021-3-12 17:08:53

台灣旅遊業者叹困境难解:“新南向”还是“新难向”?

新华社台北8月28日電(记者齐湘辉 何独立)在台北地标修建101大厦91层觀景台上,與前几年有了些许分歧,多了一些来自东南亞的旅客。

据统计,本年1至7月,东南亞搭客登上台北101觀景台的觀光人次较客岁同期增加69%,但仍然没法补充总體觀光人次的大幅削减。101觀景台本年前7個月的总體觀光人数為124万,较客岁同期削减24%,削减40万人。

101觀景台的現状恰是台灣遊览業的一個缩影。据政府参觀部分7月颁布的统计,客岁5月至本年4月,赴台大陆旅客人数為287.4万人次,较同期大减145.6万人次,而东南亞搭客则只增长了30万人次。

業界人士阐發,本年大陆赴台旅客继续削减,台灣整年参觀收入丧失可能會到达743.3亿元(新台币,下同),而东南亞搭客却只能增长约77亿元参觀收入。

民進党政府客岁5月上台以来,全力鞭策所谓“新南向”政策,以解脱對大陆旅客市場的依靠,不竭夸大“新南向”國度来台搭客有大幅發展。但在業者和公众看来,見效甚微。

台灣参觀旅店公會理事长赖正镒认為,“新南向”政策固然有必定成效,但對付大陆旅客来台人数锐减對参觀業的庞大打击而言,还是无济于事。

台灣《结合獨立筒床墊,报》近日刊文援用参觀業者阐發称,大陆旅客消费劲远较东南亞搭客强,加之陆客1年来台人数動辄数百万,比东南亞搭客多不少,這也诠释了為甚麼东南亞赴台搭客人数固然多了,但仍难以弥补大陆旅客削减留下的空缺。

“幸運飛艇抓牌,新南向”國度搭客量本来就较少,比方2016年约莫有170万东南亞及印度搭客,尚不及大陆搭客的一半,仅约占来台搭客的六分之一,以是增长再快也补不了陆客下滑的参觀丧失。别的,從消费能力和旅客均匀勾留天数看,削减一個大陆旅客,大要要1.88個东南亞搭客才能补充。

北投、淡水老街、九份、阿里山、日月潭……這些大陆旅客青睐的景点,現在常見空空荡荡的遊船、冷冷静清的餐厅,昔日冷冷清清的气象早已不复。台北、高雄等地的夜市、旅店连续不断呈現转手和关吃角子機,门破產的环境,旅遊车業也堕入紧张窘境。

台灣遊览業界人士认為,民進党政府上台一年多曩禿頭救星,昔了,客觀究竟已表白,台灣总體参觀及周边财產,均已遭到紧张打击。

“咱们這些做茶叶买卖的日子都欠好過。”在阿里山谋划制茶厂的阿骏奉告记者,大陆旅客不来,他们這些小本谋划者最有痛感,买卖比之前少了一半以上。

業内助士认為,民進党政府的“新南向”政策,还面對培育足够的东南亞语导遊、晋升台灣對东南亞市場的遊览知名度等诸多问题。

台灣觀光贸易同行公會结合會讲话人李奇岳认為,要解决台灣参觀業暗澹的近况,关头还在于從新吸引大陆旅客赴台。而大陆旅客赴台人数大幅降低,重要缘由是民進党上台後两岸瓜葛堕入僵局,致使大陆公众赴台意愿低落。

李奇岳暗示,改良两岸瓜葛,不只是對台灣参觀财產好,台灣的百行百業城市是以受益。
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